人大代表张近东:振兴城市需要这“三化”

更新时间:2019-03-09

  当下,外部环境复杂多变、中国经济面临高品质转型发展,同时伴随供给侧改造、农村振兴策略始终推进,乡村消费的空间和潜力有待进一步激发。

  “有市场的产业化才是致富之路”,张近东建议,由政府统筹资源,并与电商、农户三方联动形成合力,增强教诲扶贫、产业扶贫力度,推动“农业产业化、农品品牌化、农人专业化”,完善长效扶贫机制,牢固脱贫成果。

  近年来,大数据已成为关键生产因素之一,数据产业是存在国度策略意思的新兴产业,但数据安全问题迫在眉睫。去年两会,张近东、马化腾、雷军等互联网企业家为数字经济发展鼓与呼,引发热议。但数据维护意识不足,相关破法滞后,信息泄露、信息孤岛、数据壁垒等气象极大地制约了数字经济的发展。

  张近东认为,随着5G技巧的深入发展,未来网络生态架构将会是人机物共融和万物互联,发展高质量数字经济,离不开对数据的平安保护和合法、合规共享。他建议,从法规制订、政府引导、资金扶持、大众支持以及国际配合等方面,强化数据保险掩护,依法依规勾引数据开放与共享,发展高质量数字经济。

  两份提议建言物流,守护公民美好生活

  作为“老两会”,在从前的16年里,张近东共提交70多份提案与倡议,波及民生改进、社会发展、行业变革等多个范畴。

  此外,继2018年提议大力推进快递业绿色包装举措后,今年,张近东再提“绿色物流”,他建议,建立可循环包装国家标准,制定物盛行业的绿色包装尺度,推动绿色包装回收体系建成。他提倡将“绿能量”注入全链路的物流流程中,保护好祖国的青山绿水。

  作为物流链条中最贴近消费者的末梢神经,物流末端配送不仅影响用户闭会,也是城市交通管理的重要一环。然而,我国物流末端配送环节仍然存在诸多问题和痛点:末端配送与城市交通管控抵牾逐渐进级,标准标准亟待出台;新能源车路权不清楚,制约末端配送模式多样化、公平化发展。张近东建议,建设智慧物流,鼓励翻新末端配送智能化技巧,发展新能源车及无人车造成多品位配送网络,晋升最后一公里的配送效力。

  张近东建议,要丰富下乡产品的多样性,让更多优质产品下沉至城市市场;并充分利用互联网工具,优化补贴发放方式,提升相关促消费措施的履行成果跟效率;同时,要加强消费者权力保护,营造农村品格消费良性环境。

  从前的16年里,张近东多次聚焦三农问题,递交相关提案或建议,波及农人培训就业、新农村发展、农村消费市场完善、电商扶贫模式,等等。

  2019年3月,张近东迎来他的第17次“两会时间”。据理解,今年他将携5份倡导上会,关注数字经济高品德发展、促进破费、城市振兴以及物流等范围。

  心系消费升级:乡村消费也需“+互联网”与品质落地

  5G时代聚焦数字经济:为数据筑造保险的屏障

  跟着电商发展,快递已经成为人们古代生活方法的组成部分,便利、快捷的物流是人们“美妙生涯”的一个主要体现。但高速增添的快递业务量跟日益增加的用户须要,给电商及物流工业发现巨大机遇的同时也给末端配送提出新的考验。

  张近东表示:“作为人大代表,就是要为民愿发声,为发展献计,我将尽心履职,多调研、多建言,把社会上反映强烈的问题带到两会上,让政府和相干职能局部听到更多来自基层的声音,并推动社会的改革和进步。”

  打赢脱贫攻坚战,是全面建成小康社会的硬核任务。近年来,农村电商的发展在脱贫攻坚中也为农村经济注入了新的活力。然而,农业出产方式粗放、缺乏专业化的生产经营技能、农产品上行渠道碰壁等问题仍是当前清苦地区脱贫过程中的软肋。

  破足长效扶贫,用“产业化、品牌化、专业化”振兴乡村

  始于2008年历时近四年的家电下乡政策,曾对消费增长起到立杆见影的拉动效应,数据显示,在实行约四年时光内,全国累计销售家电下乡产品 2.98 亿台,实现销售额 7204 亿元。扎根花费领域近三十年,张近东对促消费政策推广进程有着长期关注和思考,他建议在新消费时期,出台更完美的政策,在拉动消费的同时,真正实现普惠国民。